Инженерия
Испытания
Внедрение
Совет директоров
Производство автомобильных компонентов
- запуск инженерной и производственной базы;
- создание «непобедимого» кроссового автомобиля ВАЗ-21 083;
- выпуск 16-клапанного двигателя мощностью 176 л.с.;
- проектирование, сборка и продажа двигателей, трансмиссий, подвесок для автоспорта и тюнинга;
- создание кольцевого автомобиля с оригинальным шасси и двигателем мощностью 197 л.с.
Победы
- в чемпионате России по автокроссу (1997, 1998);
- в чемпионате России по зимним трековым гонкам на шипах;
- в Кубке России по кольцевым автогонкам в классе «Туризм 1600»;
- в «Серебряной ладье».
Отдел испытаний
Механики и пилоты
Инженерный отдел
Структура компании
О компании
История компании
Команда
Компания
Контакты
Глеб Васильев, Генеральный директор «ТМС»,
начал успешную карьеру в автоспорте в 2017 году, когда с нуля запустил серийное производство спортпрототипа Shortcut. За первые 3 года компания DK Racing продала 50 экземпляров спорткара, и класс Shortcut стал самым массовым и зрелищным в чемпионате СМП РСКГ — главном кольцевом соревновании страны.
В проекте Shortcut Глеб с первого дня управлял командой инженеров, механиков и тест-пилотов, а также создавал детали и инженерные решения, повышающие надежность, эффективность и безопасность спортпрототипа. За 8 лет было спроектировано, протестировано и внедрено более 75 технических решений.
В качестве руководителя «ТМС» Глеб Васильев планирует вывести компанию в число лидеров в области проектирования и внедрения инженерных решений для автомобилестроения, а также кардинально снизить зависимость российских автопроизводителей от зарубежных поставщиков.
начал успешную карьеру в автоспорте в 2017 году, когда с нуля запустил серийное производство спортпрототипа Shortcut. За первые 3 года компания DK Racing продала 50 экземпляров спорткара, и класс Shortcut стал самым массовым и зрелищным в чемпионате СМП РСКГ — главном кольцевом соревновании страны.
В проекте Shortcut Глеб с первого дня управлял командой инженеров, механиков и тест-пилотов, а также создавал детали и инженерные решения, повышающие надежность, эффективность и безопасность спортпрототипа. За 8 лет было спроектировано, протестировано и внедрено более 75 технических решений.
В качестве руководителя «ТМС» Глеб Васильев планирует вывести компанию в число лидеров в области проектирования и внедрения инженерных решений для автомобилестроения, а также кардинально снизить зависимость российских автопроизводителей от зарубежных поставщиков.
Команда
Компания «ТМС» более 30 лет оказывает услуги в области проектирования и внедрения компонентов для автомобильной промышленности.
Наша цель — ежегодно повышать долю локализованных компонентов и укреплять независимость российского производства от импорта.
Наша экспертиза в разработке уникальных инженерных решений для гоночных автомобилей позволяет нам реализовывать сложные технические проекты в сфере серийного производства автомобилей.
Наша цель — ежегодно повышать долю локализованных компонентов и укреплять независимость российского производства от импорта.
Наша экспертиза в разработке уникальных инженерных решений для гоночных автомобилей позволяет нам реализовывать сложные технические проекты в сфере серийного производства автомобилей.
- Проектирование и сборка гоночных автомобилей
- Инжиниринг и серийное производство двигателей, КПП, шасси
- Разработка каркасов безопасности и аэродинамических элементов
- Техническое сопровождение гоночных команд и проведение соревнований
ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ TMS
Ралли и автокросс
Ралли-рейды
Кольцевые гонки
12
[ золото ]
7
[ серебро ]
3
[ бронза ]
1
[ бронза ]
3
[ серебро ]
2
[ золото ]
4
[ бронза ]
1
[ серебро ]
2
[ золото ]
Инженерные разработки,
- Заменить импортные компоненты
- Произвести детали по вашему ТЗ
- Адаптировать и внедрить сторонние технологии
- Провести реверс-инжиниринг
- Испытать и сертифицировать собственные решения
- Подготовить конструкторско-технологическую документацию
1995-1997
1998-2008
Победы
- в чемпионате России по зимним трековым гонкам на шипах под флагом АВТОВАЗа в личном и командном зачетах;
- завоевание Кубка России в дебютном сезоне на «авторском» ВАЗ-21 103 с уникальными шасси, трансмиссией и оригинальной компоновкой силовых агрегатов
- около 50-ти побед и более 50-ти призовых мест в чемпионатах и первенствах России у клиентов TMS
- выпуск двигателя мощностью 207 л.с.;
- выпуск секвентальной 6-ступенчатой кулачковой наборной КПП;
- выпуск LADA 2112 Kit Car — первого российского автомобиля для участия в чемпионате мира по ралли в классе Super 1600;
- создание спортпрототипа LADA Revolution и его презентация на автосалоне во Франкфурте
- проведение первой Национальной гоночной серии LADA с участием класса LADA Revolution
- построен новый спортивный автомобиль LADA 119 Kalina TMS RallyCross
2008-2016
Победы
- Дважды «Золото» в классе Туринг-Лайт (2015, 2016) и «Бронза» в классе Супер-продакшн, РСКГ (2015)
- техническая поддержка команды LADA SPORT в кузовном чемпионате WTCC (World Touring Car Championship);
- разработала и произвела гоночный автомобиль LADA Granta Sport для участия в сериях «Кубок LADA Granta» и Russian Racing Championship;
- спроектировали LADA Kalina NFR R2B и победили в Чемпионате России, класс Туринг-Лайт (2015). Ключевым преимуществом стали разработки TMS: уникальные элементы шасси, секвентальная коробка передач 7795, гоночный атмосферный двигатель R2B мощностью 190 л.с.;
- создание нового семейства коробок передач ТМ90 (до 410 Нм) для различных автоспортивных дисциплин;
- сотрудничество с раллийной командой LADA Sport Rosneft (победы в чемпионате и Кубке России по ралли)
- производство 12 автомобилей Granta Sport Junior по заказу автодрома KAZANRING
- проектирование и выпуск чемпионских автомобилей Vesta 1.6T SP с турбированными 250-сильными двигателями и секвентальными КПП серии ТМ90 (совместно с LADA Sport Rosneft);
- подготовили высокофорсированные двигатели и гоночные кулачковые КПП для нового Vesta Sport для участия в Рождественской гонке чемпионов;
- участие в разработке автомобиля нового поколения LADA Vesta NG 1.6T SP, дизайн-проект экстерьера, омологационные работы в РАФ;
- подготовлен двигатель и разработана кулачковая КПП для автомобиля LADA NIVA Legend для дебютного участия команды LADA Sport Rosneft в ралли-рейде «Шелковый путь 2022»
- создание новой секвентальной КПП с модульной конструкцией дифференциала повышенного трения с внешней регулировкой на уровне лучших мировых аналогов
- форсирование двигателя автомобиля LADA Vesta NG 1.6T SP до 300 л.с.
Победы
- доминирование на протяжении трех лет в классе Супер-продакшн в РСКГ на Lada Vesta 1.6T SP: золотые, серебряные и бронзовые медали в командном и личном зачетах (2017, 2018, 2019);
- первая победа в командном зачете для LADA Sport Rosneft и победа в личном зачете в классе S1600 (2019)
- «Золото» и «Серебро» для двигателей TMS в дебютном для них сезоне в зачете Туринг-Лайт на автомобилях команды LADA Sport Rosneft (2020)
- победа Владислава Незванкина в Кубке России в классе Супер-продакшн при техническом сопровождении TMS (2020)
- победа в чемпионате пилота LADA Sport Rosneft Ивана Чубарова в классе Туринг-Лайт на двигателе TMS (2021)
- победа пилота LADA Sport Rosneft Ивана Чубарова в Кубке России в классе Супер-продакшн при техническом сопровождении TMS (2022);
- «Золото» в личном и командном зачетах для LADA Sport Rosneft в классе Супер-продакшн при техническом сопровождении TMS (2023)
2017-2025
конструкторское бюро;
бюро технологической подготовки и сопровождения производства;
8 постов механической обработки;
8 постов сборки и подготовки автомобилей;
5 участков сварочно-кузовных работ;
7 участков сборки двигателей;
2 участка сборки трансмиссии;
участок сборки узлов шасси.
бюро технологической подготовки и сопровождения производства;
8 постов механической обработки;
8 постов сборки и подготовки автомобилей;
5 участков сварочно-кузовных работ;
7 участков сборки двигателей;
2 участка сборки трансмиссии;
участок сборки узлов шасси.
- Компоненты дорожных и гоночных шасси
- Детали двигателей и коробок передач
- Каркасы безопасности
- Выхлопные системы
- Гоночные ДВС и КПП
Спроектируем, расчитаем производство и внедрим
Производственные мощности
побеждающие в гонках
Задачи для нас:
